我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。
2017年8月28日，我国铁路第一长隧高黎贡山隧道进入全面施工阶段。国内首台再制造隧道掘进机（TBM）“彩云1号”在中铁隧道局大（理）瑞（丽）铁路项目高黎贡山隧道顺利始发。标志着高黎贡山隧道正式进入全面施工阶段。 据介绍，大瑞铁路东起大理，西至中缅口岸瑞丽市，全长约331公里，设计时速140公里，是国家“一带一路”倡议中泛亚铁路（西线）中缅国际铁路通道的重要组成部分。高黎贡山隧道全长34.538公里，是我国铁路第一长隧，为大瑞铁路控制性工程，该隧道地理位置特殊、地质条件复杂，施工难度极高。
