我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米,打破国内铁路竖井最深纪录。
2017年8月28日,我国铁路第一长隧高黎贡山隧道进入全面施工阶段。国内首台再制造隧道掘进机(TBM)“彩云1号”在中铁隧道局大(理)瑞(丽)铁路项目高黎贡山隧道顺利始发。标志着高黎贡山隧道正式进入全面施工阶段。 据介绍,大瑞铁路东起大理,西至中缅口岸瑞丽市,全长约331公里,设计时速140公里,是国家“一带一路”倡议中泛亚铁路(西线)中缅国际铁路通道的重要组成部分。高黎贡山隧道全长34.538公里,是我国铁路第一长隧,为大瑞铁路控制性工程,该隧道地理位置特殊、地质条件复杂,施工难度极高。